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桥梁伸缩缝更换
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b.2支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。b.3桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装；在同一根梁（板）上，横向不宜设置多于两个支座；不同规格的支座不应并排安装。b.4支座安装后，应检查是否有支座漏放，支座安装方向、位置（与预埋钢板的接触、支座中心线位置）、支座规格型号是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（严禁使用润滑油代替硅脂油）等现象，一经发现，应及时调整和处理，确保支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。b.5支座使用阶段平均压应力σc=10MPa。支座橡胶弹性体体积Eb=2000MPa。支座与混凝土接触时，摩擦系数μ=0.3；与钢板接触时，摩擦系数μ=0.2；聚四氟乙烯板与不锈钢板接触（加硅脂时）摩擦系数μ小于等于0.03,当温度低于-25℃时，μf值增大30%，滑板支座必须安装时候给四氟板表面加硅脂时。b.6 矩形支座安装时以短边尺寸顺桥向放置。板式橡胶支座
PRODUCT DETAILS
产品细节
PRODUCT DETAILS
01
真材实料REALMATERIALS
精心选择优质材料制作而成，桥梁伸缩缝更换规格多样可选，满足您的各种需求。
02
价格优势PriceAdvantage
厂家经验丰富，直接供货，桥梁伸缩缝更换无二次销售环节，质量放心。
03
成熟工艺成熟工艺MatureTechnology
支持定做，十余年经验，桥梁伸缩缝更换质量保障，出厂经过严格的质检。
PRODUCT PHOTOGRAPH
产品实拍
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COMPANY PROFILE
公司介绍
COMPANY PROFILE
中桥建业工程(保定市分公司)一家以开发、生产，设计等多种类型的 桥梁伸缩缝更换的大型企业，位于河北省衡水市，库存充足，公司实现流程式操作和制度化。高素质的专业职工、雄厚的资金和技术支持，更是为实现产品的卓著品质提供了有力确保。
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