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60Si2Mn密度为7.85g/cm3。60Si2Mn是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、辽宁阜新当地弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。适于铁道车辆、辽宁阜新当地汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧.热处理规范编辑 播报60Si2Mn热处理规范：淬火870℃±20℃,油冷； 回火480℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。金相组织：回火屈氏体。交货状态：热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以热处理状态交货.热轧交货规格：2.0~18.0mm,有退火与不退火状态。冷轧交货规格：0.3~4.3mm圆钢
5CrMnMo，是一款模具钢材，在中碳钢的基础上主要加入Cr、辽宁阜新当地Mn、辽宁阜新当地Mo三元素而研制成的，也可看作把5CrNiMo钢中的Ni元素由Mn元素取代而形成的。该钢是热作模具钢，除淬透性，耐热疲劳性稍差外，5CrMnMo钢具有与5CrNiMo钢类似的性能，淬透性稍差·此钢适于制作要求具有较高强度和高耐磨性的各种类型锻模·要求韧性较高时，可采用电渣重熔钢· 5CrMnMo钢中碳含量保持在0.40％~0.60％，可获得较高的强度与耐热疲劳强度、辽宁阜新当地一定的硬度与耐磨性、辽宁阜新当地良好的韧性钢与导热性。圆钢
轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它主要用来支承传动零 部件，传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件，其长度大于直径，一般由同心轴的外圆柱面、辽宁阜新本地圆锥面、辽宁阜新本地内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同，轴类零件可分为光轴、辽宁阜新本地阶梯轴、辽宁阜新本地空心轴和曲轴等。轴的长径比小于5的称为短轴，大于20的称为细长轴，大多数轴介于两者之间。轴用轴承支承，与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准，它们的精度和表面质量一般要求较高，其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定，通常有以下几项：(一).尺寸精度.起支承作用的轴颈为了确定轴的位置，通常对其尺寸精度要求较高（IT5～IT7）。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低（IT6～IT9）。(二).几何形状精度轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、辽宁阜新本地外锥面、辽宁阜新本地莫氏锥孔等的圆度、辽宁阜新本地圆柱度等，一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面，应在图纸上标注其允许偏差。(三).相互位置精度轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的。通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求，否则会影响传动件（齿轮等）的传动精度，并产生噪声。普通精度的轴，其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.01～0.03mm，高精度轴（如主轴）通常为0.001～0.005mm。(四).表面粗糙度一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为Ra2.5～0.63μm，与轴承相配合的支承轴径的表面粗糙度为Ra0.63～0.16μm。圆钢
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15CrMo钢系珠光体组织耐热钢，在高温下具有较高的热强性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于钢中含有较高含量的Cr、辽宁阜新C和其它合金元素，钢材的淬硬倾向较明显，焊接性差。焊接材料针对15CrMo钢的焊接性的工作特点，根据以往的经验，参照国外提供的焊接工艺卡，我们选择了两种方案进行焊接试验。方案Ⅰ：焊接预热，采用ER80S-B2L焊丝，TIG焊打底，E8018-B2焊条，焊条电弧焊盖面，焊后进行局部热处理。方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊丝，TIG焊打底，E309Mo-16焊条，焊条填充电弧焊盖面，焊后不进行热处理。焊丝和焊条的化学成分及力学性能圆钢
