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桥梁板式橡胶支座安装以后,应需检查一下,一般需检查这五个方面:1、检查是否有板式桥梁橡胶支座被漏放,如有漏放情况应需立马补放。2、检查板式桥梁橡胶支座安装方向、位置(与预埋钢板的接触、支座中心线位置)、如有方向不对、位置不正确等情况应许立即调整。3、检查板式桥梁橡胶支座规格型号是否有错,是否因工作人员失误造成拿错规格型号的情况,如有规格型号不一样情况,应立即更换。4、检查临时固定设施是否拆除,以免影响板式桥梁橡胶支座的正常安装。5、检查四氟滑板橡胶支座是否注入硅脂油(严禁使用润滑油代替硅脂油),如有错误立即处理、更换。出现以上情况,应及时调整和处理,确保支座安装后的正常工作,并记录板式桥梁橡胶支座安装后出现的各项偏差及异常情况。



中桥建业工程(泉州市分公司)是一家集生产及销售于一体的现代化企业,公司现拥有大批人才。公司主营产品有: 桥梁伸缩缝更换等。
中桥建业工程(泉州市分公司)本着“以人为本,诚心为业”的宗旨,始终坚持“诚信务实、以质取胜”的经营原则。决心广交朋友、虚心纳谏,不断完善自我,超越自我,以更优质的产品回报社会。
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四氟滑板式支座的不锈钢板表面不得有损伤、拉毛等缺陷,不锈钢板与上垫板采用榫槽结合时,上垫板开槽方向应与滑动方向垂直。滑板式支座安装时,支座与不锈钢板安装位置应视气温而定,不锈钢板滑板应留有够的长度,防止伸缩时支座滑出滑道。 四氟板支座安装时,其表面应用丙酮或酒精擦干净,储油槽应注满硅脂。坡型板式橡胶支座上的箭头要与桥梁合成坡度的方向相对应。盆式橡胶支座安装采用螺栓锚固,在安装时一定要将将墩台顶清理干净。测量放线。在支座及墩台顶分别划出纵横轴线,在墩台上放出支座控制标高。配制环氧砂浆。配制方法见1款(4)拌制环氧砂浆的有关要求。 安装锚固螺栓。安装前按纵横轴线检查螺栓预留孔位置及尺寸,无误后将螺栓放入预留孔内,调整好标高及垂直度后灌注环氧砂浆。



b.2支座安装时,应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后,必须保证支座与上、下部结构紧密接触,不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构,应避免重型车辆通过。b.3桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下,不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装;在同一根梁(板)上,横向不宜设置多于两个支座;不同规格的支座不应并排安装。b.4支座安装后,应检查是否有支座漏放,支座安装方向、位置(与预埋钢板的接触、支座中心线位置)、支座规格型号是否有错,临时固定设施是否拆除,四氟滑板支座是否注入硅脂油(严禁使用润滑油代替硅脂油)等现象,一经发现,应及时调整和处理,确保支座安装后的正常工作,并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。b.5支座使用阶段平均压应力σc=10MPa。支座橡胶弹性体体积Eb=2000MPa。支座与混凝土接触时,摩擦系数μ=0.3;与钢板接触时,摩擦系数μ=0.2;聚四氟乙烯板与不锈钢板接触(加硅脂时)摩擦系数μ小于等于0.03,当温度低于-25℃时,μf值增大30%,滑板支座必须安装时候给四氟板表面加硅脂时。b.6 矩形支座安装时以短边尺寸顺桥向放置。板式橡胶支座


1、GJZ系列板式橡胶支座:该支座由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。有足够的竖向刚度,满足垂直荷载,同时具有良好的弹性以适应梁端的转动。具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;并且具有良好的防震作用,可减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。构造简单,安装方便,价格低廉,养护简便,易于更换。 2、GJZF4系列橡胶支座:该支座在GJZ系列支座上按支座平面尺寸粘复一层2~4mm厚的聚四氟乙烯板(F4)而成,除具有GJZ支座的功能外,由于利用(F4)板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数,使上部构造的水平位移不受支座本身剪切变形量的限制,减少剪切力,同时还可用于滑动笨重物件,如桥梁连续梁顶推施工。 3、GYZ系列橡胶支座:该支座具有水平剪切的各向同性,能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。 4、GYZF4系列橡胶支座:该支座在GYZ系列支座上按支座表面尺寸粘复一层2~4mm厚的聚四氟乙烯板(F4)而成。除具有GYZ系列支座的所有功能外,由于它利用F4板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数,使上部构造的水平位移,不受支座本身剪切变形量的限制,能满足一些桥梁的大位移量需要。




