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(1)石油裂化管优质碳素结构钢钢号有20G、20MnG、25MnG。
(2)石油裂化管合金结构钢钢号15MoG、20MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12CrMoVG、12Cr3MoVSiTiB等。



石油裂化管过共析20#石油裂化钢管的淬火加热温度不能低于AC1,因为此时钢材尚未奥氏体化。若加热到略高于AC1温度时,珠光体完全转变成奥氏体,并有少量的渗石油裂化管碳体溶入奥氏体。此时奥氏体晶粒细小,且其碳的质量分数已稍高于共析成分。如果继续升高温度,则二次渗碳体不断溶入奥氏体,致使奥氏体晶粒不断长大,其碳浓度不断升高,会导致淬火变形倾向增大、淬火组织显裂纹增多及脆性增大。同时由于奥氏体含碳量过高,使淬火后残余20#石油裂化钢管数量增多,石油裂化管降低工件的硬度和耐磨性。因此过共析20#石油裂化钢管的淬火加热温度高石油裂化管于AC1过多是不合适的。



石油裂化管
(1)石油裂化管生产制造方法:
①一般 石油裂化管使用温度在350℃以下,国产管主要用10号、20号碳结钢热轧管或冷拔管制造。
② 石油裂化管使用时经常处于高温和高压条件,管子在高温烟气和水蒸气的作用下,会发生氧化和腐蚀。要求钢管具有高的持久强度,高的抗氧化腐蚀性能,并有良好的组织稳定性。
(2)用途:
① 主要用石油裂化管来制造水冷壁管、沸水管、过热蒸汽管、机车锅炉用的过热蒸汽管,大、小烟管及拱砖管等。
② 石油裂化管主要用来制造高压和超高压锅炉的过热器管、再热器管、导气管、主蒸汽管等。



炼油装置介绍专题—催化裂化
石油裂化管用途 进入二十一世纪,全球对于环境、油品的标准日趋严格,加氢装置占整个炼油装置的比例越来越大,但是,至少在10年内,都不能改变全球催化裂化生产的汽油占比较高的事实。在二十世纪,催化裂化装置生产的汽油 占汽油池的70--80%,进入二十一世纪后,才降至40--60%。各炼油商、 商都在不断地完善催化裂化技术、开发装置间的双向组合技术,石油裂化管适合新时代的要求。
较为经典的技术有,中石油裂化管国石化开发的DCC、FDFCC、MIP、CPP技术;UOP公司开发的毫秒催化裂化MSCC技术、PetroFCC技术;Kellogg和Mobil公司合作开发的Re-genMax技术;KBR公司开发的ACO技术等等。
图一 国内汽油调和组分构成
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