15．照明系统（lighting） 包括：紧急照明系统、车外照明系统、车内照明系统；
16. 机车连锁装置（Vehicle linkage devices） 包括：牵引控制单元、齿轮箱、牵引电动机、机械传动装置、电力变换器等；倾斜控制单元、致动系统、受电弓倾斜系统、倾斜监视和监测系统；前车钩、中间车钩、紧急车钩（拖拽车钩）
17. 机车车辆（Rolling stock） 包括：轻轨车、区间和市郊列车、地铁车辆、客车、高速列车、机车、货车；
ISO/TS 22163 与IRIS Rev02相比有哪些改进：
- 标准所有者从UNIFE组织升级到ISO组织;
- 评估表进行了系统改进，增加了 作法案例;
- 进一步强化了"过程导向"的方法;
- 更关注顾客对受审核方所提供产品和服务的评价;
- 更关注各体系各过程的绩效评估和考核;
- 强化了流程导向的管理思路并要求进行具体的过程描述;
- 由原先的12个K.O问题变成10个K.O 问题;K.O项问题的内容和要求发生了变化;
- 使用了ISO国际标准未来发展框架和方向，完全符合ISO增加导则3的要求;
ISO/TS22163升级转版审核具体要求是什么?
1) 按照发证审核执行，包括 阶段和第二阶段审核；两个阶段的审核都必须在现场完成
2) 人天计算规则如下：
a) 原先IRIS在有效期内，按照换证审核的人天计算；
b) 原先IRIS不在有效期内，按照首次发证审核人天计算；
3、升级转版审核的方式是什么?
种方式：在有效期内，按照正常的审核周期进行顺利升级转版审核。也就是说，组织可以在 次监督审核、第二次监督审核或换证审核时，顺利升级转版审核，获得新版。并且在此期间，审核人天可以是初次发证审核的2/3人天。
第二种方式：未在有效期内进行申请升级转版审核。这意味着组织可以选择任何时间进行升级转版审核。但如果已失效的情况下，审核人天需要按照初次发证审核的时间进行安排。
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ISO/TS 22163 与IRIS Rev02相比有哪些改进？
——标准所有者从UNIFE组织升级到ISO组织；
——评估表进行了系统改进，增加了 作法案例；
——进一步强化了“过程导向”的方法；
——更关注顾客对受审核方所提供产品和服务的评价；
——更关注各体系各过程的绩效评估和考核；
——强化了流程导向的管理思路并要求进行具体的过程描述；
——由原先的12个Ｋ.O问题变成10个K.O 问题；K.O项问题的内容和要求发生了变化；
——使用了ISO国际标准未来发展框架和方向，完全符合ISO增加导则3的要求；
