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35CrMo厚壁钢管：
35CrMo合金结构钢（合金调质钢）
执行标准：GB/T3077-1999[1]
对应牌号：德标：1.7220
英标：708A37
法标：35CD4
意大利：35crmo4
NBN：34crmo4
瑞典：2234
日标：SCM432/SCRRM3
35CrMo厚壁钢管用途
用于制造承受冲击、河南驻马店弯扭、河南驻马店高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、河南驻马店曲轴、河南驻马店锤杆、河南驻马店连杆、河南驻马店紧固件，汽轮发动机主轴、河南驻马店车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等；还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、河南驻马店汽轮发动机转子、河南驻马店大截面齿轮、河南驻马店支承轴（直径小于500MM）等；工艺上的设备材料、河南驻马店管材、河南驻马店焊材等等。
用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、河南驻马店主轴、河南驻马店重载荷的传动轴，大断面零件。
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1、河南驻马店同城42crmo无缝管 的热处理规范如下热加工规范：加热温度1150 ~1200°C,开始温度1130 ~1180°C,终止温度＞ 850°C,φ＞ 50mm时,缓冷。
2、河南驻马店同城2、河南驻马店同城正火规范：正火温度850~900°C,出炉空冷。
3、河南驻马店同城3、河南驻马店同城高温回火规范：回火温度680~700°C,出炉空冷。
4、河南驻马店同城4、河南驻马店同城淬火、河南驻马店同城回火规范：预热温度680 ~700°C,淬火温度840~880°C,油冷,回火温度580°C,水冷或油冷,硬度≤217HBW。
5、河南驻马店同城5、河南驻马店同城亚温淬火强韧化处理规范：淬火温度900°C,回火温度560°C,硬度(37±1) HRC6、河南驻马店同城感应淬火、河南驻马店同城回火规范：淬火温度900°C,回火温度150~180°C,硬度54 ~60HRC。
6、河南驻马店同城扩展资料42crmo无缝管钢材经深冷处理， 深冷处理可使淬火马氏体析出高度弥散的超微细碳化物， 随后进行200℃低温回火后， 这些超微细碳化物可转变为 碳化物。
7、河南驻马店同城未经深冷处理的马氏体， 在低温回火后， 仅在某些局部区域析出有少量的 碳化物。
8、河南驻马店同城 cr12mov板材采用低温化学热处理方法, 在保持cr12mov板材高硬度和高耐磨性的基础上,离子渗氮、河南驻马店同城气体氮碳共渗、河南驻马店同城盐浴硫氰共渗种常用的低温化学热处理渗层的粘着抗力。
9、河南驻马店同城3种低温化学热处理渗层均有显著的抗冲击粘着作用, 其中尤以盐浴硫氰共渗 。
10、河南驻马店同城cr12mov板材制不锈钢器皿拉伸模经气体氮碳共渗处理后, 使用寿命达3万件以上, 较常规淬火、河南驻马店同城回火处理的同类模具寿命提高10倍以上。
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42crmo钢管的用途： 用于桥梁的专用钢种为“42crmo”，汽车大梁的专用钢种为“42CRmo”，压力容器的专用钢种为“42Crmo”。 此类钢是依靠调整含碳（C）量来改善钢的力学性能，因此，根据含碳量的高低，此类钢又可分为： 低碳钢--含碳量一般小于0.25％，如10、河南驻马店20钢等； 中碳钢--含碳量一般在0.25～0.60％之间，如35、河南驻马店45钢等； 高碳钢--含碳量一般大于0.60％。此类钢一般不用于制造钢管。
42crmo为钢材中的一种材质。过去钢材的一种叫法。称法为：Q345B，与此相近的材质为Q345a，Q345c，Q345e，质量等级符号A B C D E 分别表示不要求冲击试验 冲击试验温度为＋20度 0度 -20度 40度 ABCD表示质量等级 Q235质量等级分为A、河南驻马店B、河南驻马店C、河南驻马店D四级，由A到D表示质量由低到高。
不同质量等级要求如下：
A——提供S、河南驻马店P、河南驻马店本地C、河南驻马店Mn、河南驻马店Si化学成分和fu、河南驻马店fy、河南驻马店δ5（δ10），根据买方需要可提供1800冷弯试验，但无冲击功规定，含炭量和含锰量不作为交货条件。
B——提供S、河南驻马店P、河南驻马店C、河南驻马店Mn、河南驻马店Si化学成分和fu、河南驻马店fy、河南驻马店本地δ5（δ10），冷弯180‘试验。还提供＋200C时冲击功Ak≥27J
C——除与B级要求一样外，还提供00C时冲击功Ak≥27J。
D----除与B级要求一样外，还提供-200C时冲击功Ak≥27J E——除与B级要求一样外，还提供-400C时冲击功Ak≥27J。
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