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精密钢管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点,所以主要用来生产气动或液压 元件的产品,如气缸或油缸,可以是无缝管,也有焊接管。精密钢管的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr。
无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形,方形,矩形钢材。无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管,然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管道,钢管与圆钢等实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,是一种经济截面钢材,广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。精密钢管和无缝钢管的区别:无缝钢管主要特点是无焊接缝,可承受较大的压力。产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件。精密钢管是近几年出现的产品,主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度。 



精密钢管的焊接工艺。

工艺:精密钢管中的Cr、Mo、V等强烈的碳化物形成元素有使接头过热区产生再热裂纹的倾向。坡口机加工后(焊接前)MT检查,无裂纹、无缺陷,焊前坡口及周围表面清理(油污、除锈等)至见金属光泽;坡口装配避免强制组对。

焊接前整体或局部预热,焊缝两边各150mm范围内保证预热温度250~300度;层间温度应在预热温度控制范围内。

GTAW(纯Ar气体保护):建议采用TIG-R31(含V)焊丝,直径2.5mm,电流100~140A。如果有一定壁厚,管径不是很小的话,建议采取GTAW+SMAW。SMAW:焊条采用R337,规格可以按实际情况来定。焊接完成后清理飞溅,加热至350~450℃,保温并缓冷的后热措施。12Cr1MoV 采用相应成分的耐热钢焊条,如R310、R312、R317、R316Fe,焊前预热250~350℃,焊后回火处理710~750℃。焊补缺陷或焊后不能进行热处理时,也可采用奥氏体钢焊条,如A302、A307。这时,由于焊缝与母材膨胀系数不同,同时在长期高温工作时还可发生碳的扩散迁移现象,而易于导致在融合区发生破坏。




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  造成精密管现缺陷技术操作因精密管经过热处理后一般都会现质量缺陷,当然这和技术上操作有着很大关系,下面我们来看一下到底是什么因使得精密管现这些缺陷问题。过热从精密管粗糙上可观察到淬火后显微组织过热情况。   如果精密管淬火组织中现粗针状马氏体,则为淬火过热组织。形成因可是淬火加热温度过高或加热保温时间太长造成过热;也可肖巨是因始组织带状碳化物严重,在两带之间低碳区形成局部马氏体针状粗大,造成局部过热。   过热组织中残留奥氏体增多,尺寸稳定性下降。由于淬火组织过热,钢晶体粗大·会导致高压合金管核J性下降·抗冲击性能降低,高压合金管寿命也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。淬火裂纹精密管在淬火冷却过程中因内力,瞬间超过了该位置材料抗拉强度所形成裂纹称淬火裂纹。   造成这种裂纹因有:由于淬火加热温度过高或冷却太急,热力和金属质量体积变化时组织力大于钢材抗断裂强度;工作表面有缺陷在淬火时形成力集中;严重表面脱碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及时回火;前面工序造成冷冲力过大、锻造折酱、深车削痕、沟尖锐棱角等。




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