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南通近日，台风“杜苏芮”袭击中国沿海地区，造成了极大的灾害。每年夏季，都是台风高发的季节。台风影响范围极广，可以从沿海深入内地数千公里。曾有记录，台风在浙江登陆，北上一直到东北。台风威力巨大，破坏性极强，每每台风过境，风吹房倒，一片狼藉。面对台风，人们开发了众多的建筑，以抵御台风带来的危害。当前，装配式建筑盛行，特别是AAC装配式建筑，相比传统建造方式，能够解决气密性、南通附近水密性等问题，具备绿色环保、南通附近轻质抗震、南通附近建造周期短、南通附近增加建筑寿命等优点。
AAC装配式建筑自重轻，看起来“轻飘飘”的，防风性能如何呢？
事实上，AAC装配式建筑不仅能够扛得住台风，表现比传统建筑更加出色。
台风的危害，首先是风。风力达到12级的风暴才叫作台风，其风速在17米/秒以上，垂直于风向平面上每平方米风压可达230千克。16级以上甚至达到60米/秒以上，风压更是巨大无比。每当台风登陆的时候，撼天动地，不仅可以掀起千吨油罐，更可以折断大桥。ALC板材建材轻质隔墙板AAC板材
南通蒸压加气混凝土，是以硅质材料（砂、南通附近粉煤灰等）和钙质材料（水泥、南通附近石灰等）为主要原料，以铝粉等为发气剂，以石膏为调节剂，经蒸汽加压制成的轻质多孔硅酸盐制品。
蒸压加气混凝土砌块，生产中用到的硅质原材料，通常是石英砂（硅质砂）或粉煤灰。而“砂加气”（蒸压砂加气混凝土）砌块的生产工艺与“灰加气”非常类似。这类砌块原材料拌合料中，是将矿渣和石英砂分别在球磨机中湿磨成矿渣浆和砂浆(也可混磨)，再加入水泥、南通附近发气剂、南通附近气泡稳定剂和调节剂。ALC板材建材轻质隔墙板AAC板材
南通AAC板自身的绿色环境保护特性及实际意义，非常好地融入了经济形势新形势，摆脱了传统的装饰建材“三高一资”的困扰（高成本费、南通本地高耗能、南通本地高能耗、南通本地经济转型）。AAC板以及工程建筑一体化服务项目，搭建了一套体系的好的绿色生产制造系统和绿色运用管理体系，不但相对高度切合绿色工程建筑和装配式建筑发展前景，也特别合乎“宜业上品、南通本地造福人类”的发展理念，更为合乎“双碳”总体目标下为创新技术为基本促进绿色低碳环保发展趋势和高质量发展的规定；不但可以产生十分丰厚的价值、南通本地环境效益和经济收益，还能造成十分突出的社会效益和环境保护经济效益，更加全部装饰行业的绿色发展趋势提供了许多有利的感悟和思索。这也恰好是AAC板材在绿色工程建筑和装配式建筑行业深受青睐的关键缘故。ALC板材建材轻质隔墙板AAC板材
南通前段时间在某公号看到，项目成本优化时，外墙蒸压加气混凝土砌块用A3.5替换A5.0，并称此举可以节省多少万云云。不能说这样的“优化”没有依据，但笔者不大认同这种“唯成本论”的优化思路。
这其中的一个很重要的因素，就是蒸压加气混凝土砌块自身的强度比较低，大致在 2.5～6.0MPa之间。如果抹灰砂浆强度较高，砌体承受砂浆收缩应力的能力往往不足，进而导致空鼓。
自加气混凝土砌块用于工程伊始，抹灰层空鼓、南通当地开裂问题就如同“胎记”般地存在，至今仍没彻底解决。
这种情况，在使用传统自拌砂浆作为抹灰砂浆的工程中就普遍存在，而随着预拌商品砂浆的，问题更是突出。
抹灰砂浆和加气混凝土砌块的强度有差异，膨胀系数和导热系数也相差较大。温度变化时，在抹灰砂浆层和加气混凝土墙体的界面上形成剪切应力，这是导致抹灰层空鼓、南通当地开裂的原因之一。
所以那种所谓依据规范，用A3.5级砌块替换A5.0的做法，都是在加大质量隐患，对于工程环境复杂的外墙来说不利，不值得推介。
其实行业标准或地方规范中，关于外墙加气块等级“不小于A3.5”的表述，是有一定的限定条件的。ALC板材建材轻质隔墙板AAC板材
