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产品详细介绍
一、吕梁电子地磅产品概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，进而降低了遥控作弊的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定，使用也更加稳定，维护也变得很方便，利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造，但因其传感器依然是模拟传感器，系统方面不会，故其归类仍属于模拟式电子汽车衡。 二、吕梁电子地磅生产工艺 产品具有优异的耐腐蚀性能，的油漆工艺、的思路，使秤体的腐性能了船用标准。板材加工前轧平，然后进行表面整体抛丸，清理等级国际通用的SA2.5级，再进行初喷底漆预处理，运至机加工现场，通过大型折弯机折成U型钢，上平台进行组焊，秤体组焊完成后，再进行锈腐喷涂处理。面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接工艺及的性能合标准。 采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。 安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修其方便。 上述整体及布局的合理结构了衡器的安装使用及的长期稳定性。 三、它具有如下特点： 传输距离可以100米以上，受射频等干扰机会小，信号传输稳定 点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护 载、欠载等状态提示 数字显示毛重、净重、皮重 数据管理方便 系统可接打印机，大屏幕，以适应不同的使用要求 可配接软件，与电脑联机组成电脑管理系统 安装形式有无基坑和浅基坑两种方式 多种爆模式可选 提供OEM、ODM制作 四、产品组成简述 SCS系列模拟式电子汽车衡系统 标准配置：U型钢组焊全钢秤台＋模拟传感器＋分离式数字接线盒＋分离式数字称重仪表为主部件组成 选配扩展：大屏幕、打印机、监控设备、称重数据管理系统、人为作弊系统等 汽车衡规格参数： 宽度系列：3m 3.2m 3.4m 长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。 准确度等级：III级 称量：10 T～250 T 汽车衡适用范围： 各类载重汽车的称重计量，称量准确，操作方便，维护简单
吕梁电子地磅品牌【东鑫】是一家从事电子衡器、称重系统的研发、设计、制造、安装、调试及售后服务于一体的大型衡器制造厂家，拥有完善的衡器生产设备、电子检测设施，技术装备居国内同行业水平，产品品种广，市场竞争力强。 吕梁电子地磅厂家采用型钢焊接的框架式结构，整体刚度高，扭，与高桥式称重传感器和性能、功能丰富、接口多样的称重显示仪表等共同组成称重系统。 标准式电子地磅采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。 其特点是准确度高、性好、智能化程度高、适应能力强、安装调试维修方便。可广泛应用于国民经济建设的各个行业中，对大宗货物进行整车物资的称重计量。 如果你还想了解50吨、60吨、100吨、120吨、150吨以及200吨电子地磅价格，可以联系我们，我们欢迎您的来电！ 相信您的选择是正确的！ 地磅品牌【东鑫】公司本着“以诚信为本、顾客至上、精益求精、质量”的企业宗旨和“务实、、” 的企业精。一如既往地为广大新老客户提供优质产品和服务！
吕梁电子地磅技术参数： 地磅秤台尺寸：宽度2米——3.4米/长度3米——24米(可以依据客户实际需要定制） 额定称量: 30吨-200吨 允许通过的汽车轴载:60吨 检定分度值: 10kg、20kg、50kg 小称量(kg): 400kg 过载:150％FS 极限超载能力:150％FS 稳定时间: ≤5秒 电源电压与频率: 220VAC(－15％～＋10％)100HZ± 结构：分节秤台全钢结构台面无开孔，秤台防腐处理。 材料材质：面板材质Q235冷轧钢，厚度可选，U型钢6道 基础形式:浅基坑 无基坑 精度:III（GB/T7723-2002） 电源电压与频率:220VAC(－15％～＋10％)50HZ±2％ 环境工作温度:秤台-30℃——＋60℃仪表0℃——＋65℃
吕梁电子地磅的4大特点 1、数字式电子汽车衡采用的数字化通讯技术 电子汽车衡器采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输不小于1000米； 输出数字信号幅度达3～4V，使干扰能力加强，同时了系统雷击能力； 总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重传感器。 2、智能化技术 利用简单电路改变称量信号和大小； 可根据指令更改传感器特性参数。 记忆能力免除了更换传感器后的校准问题。 3、数字化校准技术 使衡器偏载(四角)校准自动完成； 使衡器量程校准完成； 可以根据需要修改衡器的量程系数和点数值、每只传感器的系数和点参数。 4、故障诊断技术 具有诊断衡器点数值变化的能力； 具有诊断每只传感器的点数值变化的能力； 具有诊断每只传感器通讯变化的能力； 具有判断更换传感器后地址和编号不的提示能力； 具有对多种操作错误信息的提示能力