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3、发电机租赁电流过大 （1）负荷过大，应减轻负荷。 （2）输电线路发生相间短路或接地故障，应对线路进行检修，故障排除后即可恢复正常。 4、发电机端电压过高 （1）与电网并列的发电机电网电压过高，应降低并列的发电机的电压。 （2）励磁装置的故障引起过励磁，应及时检修励磁装置。 5、功率不足 由于励磁装置电压源复励补偿不足，不能提供电枢反应所需的励磁电流，使发电机端电压低于电网电压，送不出额定无功功率，应采取下列措施： （1）在发电机与励磁电抗器之间接入一台三相调压器，以提高发电机端电压，使励磁装置的磁势逐渐增大。 （2）改变励磁装置电压磁通势与发电机端电压的相位，使合成总磁通势增大，可在电抗器每相绕组两端并联数千欧、10W的电阻。 （3）减小变阻器的阻值，使发电机的励磁电流增大

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发电机租赁三相电流不平衡 1.发电机三相电流不平衡故障现象： 1) 定子三相电流指示互不相等，三相电流差较大，负序电流指示值也增大。 2) 当不平衡超限且超过规定运行时间时，负序信号装置发“发电机不对称过负荷”信号。 3) 造成转子的振动和发热。 2.发电机三相电流不平衡故障处理方法： 当发电机三相电流不平衡超限运行时，若判明不是表计回路故障引起，应立即降低机组的负荷，使不平衡电流降到允许值以下，然后向系统调度汇报。等三相电流平衡后，再根据调度命令增加机组负荷。水轮发电机的三相电流之差，不得超过额定电流的20%，同时任何一相的电流，不得大于其额定值。水轮发电机允许担负的负序电流，不得大于额定电流的12%。

若漏气量较大时，应以额定压力或适当提高充气压力，便于寻找漏气部位；找漏方法可用肥皂水f发电机租赁或卤素检测仪进行。 10、计算公式： △V＝V［（P1＋B1）/（273＋θ1）－（P2＋B2）/（273＋θ2）］?（θ0/P0）?（24/△t） △V：在试验氢压下 的漏气量（m3) V：发电机的充气容积（m3） P1：试验开始时机内的气化压力（MPa） B1：试验开始时大气 压力（MPa） θ1：试验开始时机内的气体平均温度（℃） P2：试验结束时机内的气体压力（MPa） B2：试验结束时大气 压力（MPa） θ2：试验结束时机内的气体平均温度（℃） △t：试验进行的时间（h） P0：给定状态下的大气 压力（0.1Mpa） θ0：给定状态下的大气 温度（273＋20＝293K） 11、当用压缩空气进行试验时，应乘以3.8才能得到等值的漏氢气量。 12、气密试验应在发电机静止状态下（或盘车时）进行，其标准如下： 空气漏气量小于2.9 m3/24h（氢气：14.5 m3/24h）为合格 空气漏气量小于2.3m3/24h （氢气：11.5 m3/24h）为良 空气漏气量小于1.7m3/24h （氢气：8.5 m3/24h）为优

单燃料未并网的发电机租赁的频率-有功功率特性曲线是一台从空载频率开始的下降的直线，两台并联的多台机组具有公共的频率。机组输出的频率线（下图中的水平虚线）与各台机组特性曲线的交点就是该机组输出的有功功率。 后来想到，与单燃料机组相比，双燃料机组有两个调节器，分别控制柴油和天然气。因为两个调速器的转速相同，将它们视为两台并联运行的单燃料机组不就行了吗？ 理论上的问题想通了，其他的问题都是技术上的，很好处理了。 当时使用的是国产的工控机的I/O板卡，编程用的是单片机的汇编语言，编程和调试的工作量很大。如果像现在这样，用S7-300的FB 41来做，工作量小得多。 成功地实现了单机独立供电、并电网和多机并联独立电网供电的控制。

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