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球形支座弹性支座质量检测

更新时间:2026-07-06 22:47:04 ip归属地:攀枝花,天气:阴转阵雨,温度:21-33 浏览次数:1    公司名称: 聚诚橡胶制品(攀枝花市分公司)

以下是:四川省攀枝花市球形支座弹性支座质量检测的产品参数
产品参数
产品价格969/个
发货期限7-15天
供货总量9869
运费说明包邮
小起订1
质量等级优等
是否厂家是厂家
产品材质铸钢
产品品牌尚友
产品规格1500KN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号KZQZ球形支座
可售卖地全国
产品重量85Kg
产品颜色红色、灰色
质保时间50年
外形尺寸360*460*84
适用领域网架钢结构工程、市政建设工程、公路铁路建设工程
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
产品名称球形支座/球型支座
产品类型双向滑动/单向滑动/固定型
支座压力0.8MN-60MN
支座拉力50KN-500KN
支座水平力200KN
X向位移量±50mm-450mm
Y向位移量±50mm-450mm
转角0.02rad-0.05rad
执行标准GB/T17955-2009(桥梁球型支座)
支痤功能减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能
用途避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌
摩擦系数0.03
适用工程钢结构厂家、高速公路桥梁建设单位、铁路建设公司)
品牌建硕
产地河北衡水
产品等级合格
计量单位
长度、宽度和高度可定作
产品认证生产许可证
范围球形支座弹性支座供应范围覆盖四川省成都市绵阳市攀枝花市泸州市乐山市宜宾市广安市巴中市甘孜市凉山市阿坝市资阳市雅安市遂宁市内江市南充市自贡市德阳市广元市眉山市 仁和区米易县盐边县等区域。
以下是:四川省攀枝花市球形支座弹性支座质量检测的图文视频
球形支座弹性支座质量检测
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【聚诚橡胶制品】业务覆盖多领域场景,主营盐边地铁预应力波纹管仁和双组份聚硫密封胶A料米易橡胶止水带甘孜桥梁减震橡胶垫块定制广安伸缩缝橡胶止水密封条资阳斜桥专用橡胶支座乐山公路变形缝填料等产品服务。球形支座弹性支座质量检测,聚诚橡胶制品(攀枝花市分公司)为您提供球形支座弹性支座质量检测的资讯,联系人:王经理,电话:【13730526099】、【13730526099】。 四川省,攀枝花市 攀枝花市,四川省辖地级市,别称渡口、钢城,地处中国西南川滇结合部,位于四川省南端,东、北面与四川省凉山彝族自治州的会理、德昌、盐源3县接壤,西、南面与云南省的宁蒗、华坪、永仁3县交界,地处攀西裂谷中南段,属浸蚀、剥蚀中山丘陵、山原峡谷地貌,夏季长,四季不分明,而旱、雨季分明,全市总面积7440平方千米。截至2022年10月,全市辖3个区、2个县。截至2022年末,攀枝花市常住人口121.6万人。

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以下是:四川攀枝花球形支座弹性支座质量检测的图文介绍

球形支座弹性支座质量检测

聚诚橡胶制品(攀枝花市分公司)

我厂管理体系完善, 混凝土密封胶、防腐密封胶、波纹管防锈处理管材、小区道路伸缩缝技术力量雄厚, 混凝土密封胶、防腐密封胶、波纹管防锈处理管材、小区道路伸缩缝加工设备齐全, 混凝土密封胶、防腐密封胶、波纹管防锈处理管材、小区道路伸缩缝产品性能具有国内先进水平, 混凝土密封胶、防腐密封胶、波纹管防锈处理管材、小区道路伸缩缝产品质量居于国内同行业优越地位。优良的 混凝土密封胶、防腐密封胶、波纹管防锈处理管材、小区道路伸缩缝产品,完善的售后服务,使我厂树立良好的企业形象,并得到广大用户的一致好评和信赖。
聚诚橡胶制品(攀枝花市分公司)服务宗旨:产品质量以优争先,销售服务以诚为本,合同往来以信当荣。



抗震球形支座与上部结构的衔接,选用高强度螺栓衔接,也可选用焊接;抗震球形支座与下部结构的衔接,选用焊接,特别情况也能够做成高强度螺栓衔接。注意事项:网架钢构支座是由制造厂拼装后全体发运的,安装前应查看,看零件有无丢掉、损坏。 网架球形钢支座支座和预埋钢板的衔接若选用焊接时,要采纳降温办法,或对边断续焊的办法,避免支座钢件过热而损坏聚四板,橡胶密封圈和5201硅脂。网架球形钢支座装置前应使下部结构的标高和水平度满意规划要求。支座四角高差不大于1㎜。网架球形钢支座支座中心线应与主梁中心线及下部结构装置线重合。 球形支座设计转角为0.08rad(可依据用户要求另行规划)。网架球形钢支座的安装计划、衔接方式应与结构设计人员详细商定,以确保上、下部结构与支座的牢靠衔接和功用发挥网架球形钢支座下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。




抗震球形支座特点: ①抗震球形支座可万向转动,万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递,转动,移动要求,保证反力合力集中,明确,可靠。 ②抗震球形支座可承受拉,压,剪(横向)力,在巨大的随机地震力作用下,只要上,下结构本身不破坏,就不会发生落梁,落架等灾难性后果,故特别适用于高烈度地震区的设防,具备能抗地震烈度9度的能力。 ③抗震球形支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车,列车高速运行时的平顺性。 ④抗震球形支座通过球面传力,受力面积大,并采用多种材料的优化组合,其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低。 ⑤抗震球形支座适用温度范围大(-40℃~70℃),耐久性能好,不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。 抗震球形支座适用于宽桥,曲线桥,斜拉桥,坡道桥,大跨空间结构等工程,尤其在地震高烈度区更为适用。




球形支座球形钢支座产品特点,相对于目前市场上的同类支座,新型球形支座从选材、构造、细节、经济性等几个方面做了优化,主要特点如下: 材质优良: 支座主体钢材可选用Q345B热轧钢板结构,力学性能更为可靠;耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯(即UHMW-PE)代替聚四氟乙烯板(即PTFE),磨耗低、摩擦系数小、使用寿命长。构造合理:本产品对现有支座产品在构造上进行了优化,构造更合理:固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构,便于支座安装;支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接,受力可靠,维护、更换方便。注重细节:支座采用新型锚栓结构,抗剪能力更强;混凝土接触面增设抗磨槽,传力更均匀;支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板,延长使用寿命。 除预埋钢板可向厂家订货或施工方自行加工外,球形支座其余各构件均为支座产品的一部分,由厂家配套提供(支座本体、锚棒、锚栓)。若自行加工预埋钢板,应在施工图中提醒施工单位注意锚棒预留孔与锚棒的公差匹配并做好预埋钢板与锚棒的焊接。


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